上級者が満足する操作性とフィーリング やさしく狙えるゼクシオ フォージド アイアン
機能・特長
- ■「デュアル スピード テクノロジー」をヘッドスピードが速めの上級者に合わせて開発
- ヘッドスピードアップテクノロジー
- 「NEW ゼクシオ フォージド」専用設計の「MX4000」カーボンシャフトは、従来モデルに比べて重さを1g軽量化、重心を30mmも手元にすることでクラブの慣性モーメント注1が小さくなり、ヘッドスピードがアップします。（数値は6番アイアン）
しっかり叩きたいゴルファーのために、スチールシャフトもラインアップしています。日本シャフト（株）と共同開発した「N.S.PRO 950GH D.S.T.」は、「NEW ゼクシオ フォージド」のための手元重心設計のスチールシャフトです。
注1：グリップを支点としたクラブの回転のしやすさの指標。 - ボールスピードアップテクノロジー
- (1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
ヘッド重量を従来モデルに比べて2g増加させることで、インパクト時の衝突エネルギーが増大してボールスピードがアップします。（数値は6番アイアン） - (2)反発性能がアップ
「デュアルアンダーカット注2」設計により、フェースのたわむエリアを拡大し、フェース厚も従来モデルに比べ0.1mmの肉薄化を実現しました。これらにより、従来モデルより16%もスイートエリアが拡大したことで、平均ボールスピードがアップします。
注2：ボディ開口下部のフェース側縁に2段目のキャビティを構築し、フェースバックアップ部の面積を減少させました。 - ■上級者に向けたこだわりの開発
- アドレスしやすい形状と操作性
- 全番手ともシャープでアドレスしやすい形状ですが、ミドルアイアンからショートアイアンになるに従い、フェース長を短くする『フェース長フロー設計』で、構えやすさと操作性が向上しています。
- マイルドな打感
- 軟鉄鍛造ボディとHT1770鋼フェースの複合構造で、大きな飛距離を実現する高反発性能ヘッドながら上級者好みのマイルドな打球感を実現しています。
- ■ヘッド素材
- フェース：HT1770鋼
ボディ：軟鉄 - ■ヘッド製法
- 鍛造
- ■仕上げ
- ミラー＋サテン＋ショット仕上げ
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- ■番手別仕様
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#3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角（°） 20 22 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 1 1 2 3 4 5 6 12 フェースプログレッション（mm） 2.5 2.5 2.5 3 3 3 3.5 4 5 5 クラブ長（インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス [1]S D2 D3 [1]R D1 D2 [2]S D0 D1 [2]R C9 D0 クラブ重さ S（ｇ） [1] 400（#5） [2] 371（#5） - ●2012年下期～2014年下期
●リアルロフト表示
●MADE IN JAPAN
●新溝ルール適合モデル
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- ■シャフト・グリップ仕様
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N.S.PRO 950GH D.S.T.スチールシャフト
メーカー希望小売価格 オープン価格 6本セット（#5～9、PW）
メーカー希望小売価格 オープン価格 1本（#3、4、AW、SW）硬度 調子 重さ（ｇ） トルク S 中 99 2.7 R 中 95 2.9 グリップ ゼクシオフォージド専用フルラバーグリップ（ロゴ入り） ゼクシオ MX-4000 カーボンシャフト
メーカー希望小売価格 オープン価格 6本セット（#5～9、PW）
メーカー希望小売価格 オープン価格 1本（#3、4、AW、SW）硬度 調子 重さ（ｇ） トルク S 中 66 3.8 R 中 63 3.8 グリップ ゼクシオフォージド専用フルラバーグリップ（ロゴ入り）
