上質感漂うフォルムに秘めた、先進テクノロジーによる飛距離と方向性。
機能・特長
- ■スイートエリアが広く、平均飛距離がアップする「全面薄肉スルーチタンフェース」
- フェース面開口部を大きくすることで、従来モデルに比べスイートエリアが10%拡大。オフセンターショットでも方向性が安定し、平均飛距離がアップします。
- ■楽にボールが上がり、方向安定性に優れた高慣性モーメントヘッド
- ソールには65g(#5)ものタングステンニッケルウエイトを装着し、低重心化を追求。同時にトウ・ヒールを重くしたダンベル形状にすることにより深重心を実現し、慣性モーメントも従来モデルに比べ大幅にアップしています。この結果、楽にボールが上がって、方向安定性にも優れています。
- ■ヘッドスピードがアップする「新樹脂素材採用エナジーチャージシャフト」
- 東レ（株）新樹脂素材「NANOALLOY（ナノアロイ）注」採用の「エナジーチャージシャフト」を装着。総重量で「The ゼクシオ」よりも14gの軽量化を実現したことで、軽くて振りやすく、ヘッドスピードが上がって飛距離もアップします。
注：［NANOALLOY（ナノアロイ）］は東レ（株）の登録商標です。
- ■ヘッド素材
- フェース：6AL-4Vチタン
(#4〜9)ボディ：SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト
(PW、AW、SW)ボディ：SUS630ステンレス - ■ヘッド製法
- フェース：ミーリング加工インサート ボディ：ロストワックス精密鋳造
- ■仕上げ
- サテン仕上げ
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- ■番手別仕様
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#4 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 1 1 2 3 4 5 12 フェースプログレッション（mm） 1.5 1.5 2 2 2 2.5 3.5 5 5 クラブ長（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.5 バランス SR C8 D0 R C8 D0 R2 C8 D0 クラブ重さ （g） 345(Rシャフト#5) - ●2008年〜2010年
●MADE IN JAPAN
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- ■シャフト・グリップ仕様
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ゼクシオプライム SP500 カーボンシャフト
240,000円 8本セット (#5〜9、PW、AW、SW)
180,000円6本セット (#5〜9、PW)
30,000円1本 (#4、AW、SW)硬度 調子 重さ（ｇ） トルク SR 中 53 4.6 R 中 51 4.7 R2 中 50 4.9 グリップ ゼクシオプライム専用フルラバーグリップ（ロゴ入り）
